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而且因為只有在網路上販售並沒有在實體店面所以直接回饋價格給網民
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【X_mart】HTC Desire 830 魔幻編織磁吸皮套
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北京地鐵5號線或將繼續北延
原標題：原標題：地鐵5號線有望北延
昨日是單雙號限行結束後首個工作日，早晚高峰壓力都較為突出，不過，早高峰交通擁堵指數並未達到此前預測的峰值9.5。市交通委主任周正宇昨日做客交通廣播時透露，為緩解城北部交通壓力，地鐵5號線或將繼續北延。另外，交通部門預計用3到5年時間，將本市公租自行車數量從現在的5萬輛翻至10萬輛。
綠色出行 公租自行車將翻至10萬輛
根據往年數據，每年9月都是全年交通擁堵指數最高的月份。學生開學，以及中秋、國慶兩大節日的“相遇”讓9月的交通壓力尤為突出。為瞭應對9月的擁堵，本市公交、地鐵、出租車都將配備充足的運力。交通部門也將及時開展交通指數分析，研判天氣、路況等交通影響的因素，預測重點日交通擁堵等級，多形式及時發佈擁堵預報預警及緩堵措施。
周正宇表示，今年，騎行和步行兩種方式在綠色出行理念中將被重點提及。交通部門預計用3到5年的時間，讓本市公租自行車數量從現在的5萬輛翻至10萬輛。
同時，為倡導市民綠色出行，今年還將劃出6個自行車示范區，區域內自行車道聯網，並加大公租車比例，優先自行車路權，三裡河到府右街區域就是示范區之一。
緩解壓力 地鐵5號線或將繼續北延
周正宇還表示，城北部地區、昌平一帶大概聚集瞭150萬人口，目前地鐵5號線、13號線、8號線和昌平線在高峰時段車廂還都是滿的。除瞭規劃中的19號線將帶動北部地區之外，地鐵5號線也將會考慮北延，緩解北部交通壓力。
此外，現有的地鐵5號線北苑交通樞紐也將擴大P+R停車場規模，從現有的可停放400輛擴充到1000輛。規劃中的平谷線將通過燕郊，更加方便周邊居民出行。
北京晨報記者 曹晶瑞
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德勝門西公交場站建成啟用iphone官網
北京晨報訊（記者 曹晶瑞）德勝門西公交場站及跨河專用匝道啟用已有兩周多時間，9月8日首車起，本市7條公交線路進新場站，同時調整部分線路原路側停車站位。
昨日，北京晨報記者從市公交集團獲悉，9月8日首車起，345快、345路、670路、344快、886路、883路、885路上下車站均調整至德勝門西公交場站內。885路首末站調整為昌平何營站－德勝門西。881路、889路“德勝門西”站位西移約100米，888路站位不變。
60歲13路“變身”純電動車
北京晨報訊（記者 曹晶瑞）今日起，本市8條公交線路將進行優化調整，84輛13路公交車也將逐步“變身”純電動車。據悉，13路公交自開通至今已有60餘年歷史。
據介紹，本次線路優化，將新開979路；調整13路、959路、977路、977快、67路；撤銷臨5路和62路。調整和撤銷線路均有替代線路供乘客選擇。
記者從市公交集團瞭解到，今日起，60歲的13路公交車將逐步“變身”純電動車，共計84輛。新的純電動車最大特點就是充電速度快，單車平均充電時間為15分鐘左右，充電後續航能力可達到60公裡。
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昨日，北京晨報記者從市公交集團獲悉，9月8日首車起，345快、345路、670路、344快、886路、883路、885路上下車站均調整至德勝門西公交場站內。885路首末站調整為昌平何營站－德勝門西。881路、889路“德勝門西”站位西移約100米，888路站位不變。
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